Großer Preis von Bayern Int. Motorrad Classic Grand Prix 2022
Prominente Rennfahrer in Aschau.
Der prominenteste Gast war der zweifache Motorrad-Weltmeister Dieter Braun,und auch MZ-Pilot Heinz Rosner, die deutschen Meister Ingo Emmerich, Markus Ober, Stefan Prein, Michael Rudroff und Gerhard Waibel waren zu Gast in Aschau. Auch der dreifache Superbike-IDM Meiser Markus Reiterberger auf seiner BMW 1000 ccm, Wolfgang Kiefer auf Freudenberg KTM SSP 300. In der 50 ccm-Klasse war auch der Schweizer Grand Prix-Pilot Rolf Blatter,und Reiner Pommer beide auf Kreidler mit dabei.
Urheberrechte an diesen Fotos hat der Fotograf Reinhard Schmidt.
Außergewöhnliche Deko Ideen,
für Geschäfte, Werkstatt, Events und Messen.
MOTORWORLD Classsics Bodensee 2019
Aprilia RS 125
war 2018 sehr gerne mit der Aprilia RS 125 aus dem ADAC Cup unterwegs,
und die kleine macht auch noch richtig Spaß !
mein Business, mal OHNE Motorrad !!!
ich zeige euch gerne bei Eckhofer Mode in Memmingen was gerade in der Fashionwelt Trend ist. Sowohl für einen souveränen Businesslook aber auch für gute Outfits für die wertvolle Freizeit, mit oder ohne Motorrad, Gekühlte Drinks und gute Benzingespräche gehören bei mir natürlich mit dazu.
Motobi 125 cc Rennmaschine von 1967
Metrakit PreGP125 von 2010
125 cc Rennmaschine des spanischen Motorradherstellers Metrakit
Spanisches Cup Motorrad mit 30 PS starken Motor und einem 6-Gang-Getriebe.
Honda RS 125 von 1982
Honda RS 125 von 1980
Glemseck 101 war eine Pflicht Veranstaltung,
wo wieder viel Spaß gemacht hatte und da dürfen wir Oldracer ja nicht fehlen,
auch Freddie Spencer, legendärer 250er- und 500er-Weltmeister, war mit am Start.
Mr. Oldracer # 15
auf San Carlo Honda RS 125 R,
Team Gresini Racing aus Italien,und die macht richtig Spaß zum fahren 😉
Concorso d’Eleganza Villa d’Este und Villa Erba 2017 
ist eine alljährliche Veranstaltung, die im Grand Hotel in Cernobbio am Comer See stattfindet. Es werden klassische Oldtimer vor allem nach Schönheit prämiert. Vorausgesetzt wird ein perfekter Originalzustand mit voll funktionsfähiger Technik. Entscheidenden sind jedoch die interessante Geschichte des Wagens und besonders dessen ästhetischer Wert bzw. seine Eleganz. In Europa hat sich die Veranstaltung zu einem angesehenen Treffpunkt für Liebhaber hochwertiger klassischer Automobile, Rennwagen und Motorräder entwickelt, und wir waren 2017 mit dabei.
Der Trödeltrupp und ich bei RTL 2
27.04.2017 Allingen bei München: Wurde als Händler beim Trödeltrupp von RTL 2 eingeladen, zum Verkauf von US Deko, Zapfsäulen, Ampeln und lauter schöne Sachen, aber leider kam mir ein Händler aus Augsburg zuvor.
Board Tracker: Nachbau einer Rennmaschine aus dem Jahr 1918
Der Eigenbau wurde mit viel Liebe aus einem alten Fahrrad mit 50cc Motor gebaut.
Speedway Jawa 500 cc aus den 70er Jahren.
Februar 2017 ein kleiner Ausflug übers Wochenende nach Bella Italien !!
Novegro: Der Teilemarkt bietet zweimal jährlich eine faszinierendes Potpourri aus Messe, Flohmarkt und Museum.Italienische Teile-Märkte können nicht nur Fahrzeuge und Rennmaschinen zu Tage fördern, die man hierzulande nicht finden kann, da muss man einfach dabei sein 😉
Glemseck 101 im September 2016
Bis zu 50.000 Besucher kamen 2016 zur ehemaligen Solitude-Rennstrecke bei Stuttgart im schwäbischen Glemseck, wo bereits zum zehnten Mal das wohl bekannteste Cafe-Racer-Custom-Biker-Sprintrennen-Treffen der Republik stattfand. Mittendrin warn auch wir dabei und hatten jede Menge Spaß. Schön war’s!
Klassikwelt Bodensee 2016
Mit der Honda RS 125 für das Classic Racing Team Bodensee am Start.
Freddie Spencer und ich beim 10. Hammerstatt Revival am 03.10.2015 in Villingen-Schwenningen.
Freddie Spencer beim probe sitzen auf meiner Rothmans Honda RS 125
19.Zschorlauer Dreieckrennen Juli 2015
Mr. Oldracer war mit 3 Rennmaschinen mit am Start beim 19. Zschorlauer Dreiecksrennen.
Motobi 250 SS von 1967, Honda 125 cc von 1979, Honda RS 125 R von 1985
Mr. Oldracer und die Weltmeister,
mit Jim Redmann, der sechsfache Honda-Weltmeister, Freddie Spencer, Mario Lega, Mario Lucchinelli, Gianfranco Bonera, Piero Laverda und Sandro Cortese.
